少齒數(shù)齒輪是斜齒輪硬齒面減速機中的齒輪,斜齒輪輪齒的生成不僅需要漸開線,還需要螺旋線。在Pro/E命令工具欄依次點擊:插入基準曲線(標)→從方程→完成→選�。ㄟx取系統(tǒng)坐標系)→選取坐標類型→輸入曲線方程。此處選用笛卡爾坐標系圓柱坐標生成螺旋線。
螺旋線方程選擇直線命令,在垂直于基圓的平面繪制一條與基圓中心軸重合的直線,作為下一步的參照。
單擊(可變截面掃描),選取剛創(chuàng)建的基準軸和螺旋線作為掃描軌跡,選取漸開線作為掃描截面,選取“選項”菜單下的“恒定截面”,點擊完成即可生成一個斜齒。運用陣列命令生成其余的輪齒,并添加關(guān)系。實體生成;拉伸生成各軸;切制鍵槽,進行齒輪軸倒角。
小齒數(shù)齒輪軸大齒輪和大齒輪軸的建模大齒輪和大齒輪軸采用分別設(shè)計和制造,然后進行裝配。大齒輪的參數(shù)化建模過程同于小齒輪參數(shù)化建模過程, 大齒輪結(jié)構(gòu)箱體的建模箱體是減速器的重要組成部分,用以支承和固定軸系零件,保證轉(zhuǎn)動件潤滑,實現(xiàn)與外界的密封。
箱體是減速器中結(jié)構(gòu)和受力最復(fù)雜的零件,箱體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能、重量、成本及零件壽命等有很大的影響。但目前尚沒有完整的理論設(shè)計方法,只能根據(jù)經(jīng)驗設(shè)計。由設(shè)計計算尺寸,利用拉伸、切除等命令繪制箱座和箱蓋。
箱座、箱蓋結(jié)構(gòu)1.4其他標準零、部件的建模標準件可直接在標準件庫中調(diào)用或參看相關(guān)國家標準繪制,建立相應(yīng)的零件庫。2減速器的裝配裝配是模擬實際環(huán)境對部件進行安裝,通過三維空間觀察實體是否存在問題并提出修改措施。在Pro/E裝配環(huán)境下,添加已經(jīng)建立并保存的零部件,裝配時根據(jù)零件實際位置關(guān)系,通過約束正確的把零部件裝配在一起。
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