磨合期使用蝸輪減速機(jī)的使用注意事項(xiàng)
作者： 發(fā)布于：2017-07-18 17:02:06 點(diǎn)擊量：
比如我們有些客戶子在使用蝸輪減速機(jī)產(chǎn)品時(shí)，在減速機(jī)的磨合期內(nèi)因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品了解不夠，操作失誤，潤(rùn)滑不良等，對(duì)減速機(jī)造成一些影響，恒點(diǎn)減速機(jī)在這里總結(jié)了一些常見(jiàn)的問(wèn)題：
1 潤(rùn)滑不良：由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,蝸輪絲桿升降機(jī)的產(chǎn)品說(shuō)明，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
2 磨損速度快：由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過(guò)快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
3 發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4 發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),絲桿升降機(jī)的提升速度，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái),減速機(jī)，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5 操作失誤：由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠，特別是新的操作者，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
這幾年，國(guó)內(nèi)的
蝸輪減速機(jī)廠家，如NMRV30蝸輪減速機(jī)就像是雨后春筍發(fā)展起來(lái)，諾廣機(jī)械本著不僅要企業(yè)生存關(guān)鍵抓質(zhì)量的要求，嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)分析產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品的差距，主要是鑄件的外觀，因?yàn)橐郧安捎媚灸＃交炔�，即使噴漆再注意也趕不上進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)感，現(xiàn)在都采用金屬模，外殼出來(lái)的感覺(jué)已有大大改善。其次是齒輪材料及加工工藝從日本引進(jìn)箱體加工中心，從德國(guó)引進(jìn)帶自動(dòng)檢測(cè)裝置磨齒機(jī)，從美國(guó)引進(jìn)三座標(biāo)測(cè)量?jī)x和齒輪檢測(cè)中心，大大促進(jìn)配件優(yōu)化提升，和國(guó)外的差距也就在外觀工藝上，這是個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。還有就是附件如軸承為三大廠軸承，油封，和對(duì)裝配的技術(shù)培訓(xùn)，上海諾廣的產(chǎn)品已提高到一個(gè)新的高度。
跟進(jìn)減速機(jī)市場(chǎng)的需求量，實(shí)現(xiàn)模塊化倉(cāng)儲(chǔ)，常規(guī)產(chǎn)品備貨以達(dá)到快速出貨目的。網(wǎng)站：http://m.infohindu.com/wljsj/w235.html 聯(lián)系我公司時(shí)，請(qǐng)說(shuō)明你對(duì)RV系列蝸輪減速機(jī)的具體使用參數(shù)：比如需要配多大電機(jī)功率、傳動(dòng)比達(dá)到多少或輸出轉(zhuǎn)速要求每分鐘多少轉(zhuǎn)及安裝形式、使用負(fù)荷等，方便本公司技術(shù)人員配合您選型！咨詢電話：021-63731858
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